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DISCO3.CO.UK > Generale

Assetto Discovery3/LR3 Campanatura, Convergenza &Co
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Pinello
 


Member Since: 01 May 2019
Location: Italy
Posts: 38

Italy 2005 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Corris GreyDiscovery 3
Il mio disco 3 è molto sensibile ai dislivelli del manto str

In questi giorni ho percorso circa 1200 chilometri fra strade, superstrada e autostrade ed ho avuto delle notevoli scosse di adrenalina quando all'improvviso il discovery ha tentato da solo di uscire dalla carreggiata.
È successo più volte e credo perché è molto sensibile ai dislivelli longitudinali dell'asfalto. La mia andatura era attorno ai 90/110 km orari e il problema l'ho riscontrato sopratutto sulle strade a scorrimento veloce con solchi ed avvallamenti creati dai mezzi pesanti. E' un problema mio o è endemico ai disco 3?
Grazie
Pinello
  
Post #205274913th May 2019 7:27 am
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dome966
 


Member Since: 11 Mar 2013
Location: Assemini (CA)
Posts: 49

Italy 2009 Discovery 3 TDV6 Base 7 Seat Auto Stornoway GreyDiscovery 3
intervento del DSC in curva.

salve a tutti, vi chiedo se a qualcuno è capitato quanto segue.
Decido di montare le boccole poliuretaniche, visto che c'è una testina di sterzo rovinata le sostituiamo.
Rivista ovviamente la convergenza. faccio un pò di misto stretto, il DSC mi pinza l'anteriore sx nelle curve verso sx. nel frattempo aumentano i rumori metallici all'avantreno in partenza e manovre.
compro due bracci nuovi, sostituiti. Risolto il problema? No, per niente!
Nuova convergenza, nulla, curvoni in superstrada che affrontavo tranquillamente a 120/130 km/h diventano un'angoscia, sembra sempre di stare su un budino e c'è sempre l'intervento del DSC nelle curve verso sinistra.
Oggi ho fatto rifare la convergenza da altro gommista, va un po meglio m il DSC INTERVIENE LO STESSO!!!!
Non so proprio che fare: a qualcuno è capitato lo stesso, come ha risolto?
  
Post #224614811th Aug 2021 8:59 pm
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Sidestick
 


Member Since: 22 Apr 2012
Location: Rome
Posts: 2286

Italy 2008 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Java BlackDiscovery 3

Molta attenzione, potresti essere in questa condizione:

https://www.disco3.co.uk/forum/check-bolt-97245.html

Se così non fosse, va ricalibrato in primis il sensore angolo di sterzo,
in secundis bisogna capire se hai qualche sensore velocità ruote che fa le bizze
 - Easy-Lift suspension module 4.0
- GoodWinch 9500 lb
- Full underbody protections
- Tree/Rock sidebars
- Prospeed roofrack & ladder
- Compressor guard
- Raised Air Intake
- Driving lights (2+4)
- 50 mm Waffle boards
- Altox Heater control
- Overland Rooftop Tent
- Rear seats entertainment
- Front & Rear camera
- GVIF
- Removable tow bar
- Cubby box fridge
- BFG KO2 265/65R17
- iidTool BT 
 
Post #224729719th Aug 2021 9:07 am
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dome966
 


Member Since: 11 Mar 2013
Location: Assemini (CA)
Posts: 49

Italy 2009 Discovery 3 TDV6 Base 7 Seat Auto Stornoway GreyDiscovery 3

Salve, adesso terrò d'occhio quel bullone.
Ho pensato anch'io a sensori che partecipano al DSG.
Però probabilmente sono le testine di sterzo perchè da subito, appena sostituite ho avuto quel problema.
Questo fine settimana mi arrivano le originali: quelle di concorrenza hanno il cono più basso e magari con il bullone più lungo c'è qualche flessione che innesca il DSG, anche perchè non lo fa sempre.
La settimana prossima il verdetto.
  
Post #224731519th Aug 2021 11:10 am
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dome966
 


Member Since: 11 Mar 2013
Location: Assemini (CA)
Posts: 49

Italy 2009 Discovery 3 TDV6 Base 7 Seat Auto Stornoway GreyDiscovery 3

Salve a tutti, ho cambiato le testine di sterzo con le originali LR, è sparito il problema di cui precedente post.
  
Post #22602644th Nov 2021 9:13 am
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