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Cosa stai facendo oggi al tuo Disco?
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Sidestick
 


Member Since: 22 Apr 2012
Location: Rome
Posts: 1961

Italy 2008 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Java BlackDiscovery 3

Hai MP Vitus Thumbs Up
 - Easy-Lift suspension module
- GoodWinch 9500 lb
- Full underbody protections
- Tree/Rock sidebars
- Prospeed roofrack & ladder
- Compressor guard
- Raised Air Intake
- Driving lights (2+4)
- 50 mm Waffle boards
- Webasto Timer
- Overland Rooftop Tent
- Rear seats entertainment
- Front & Rear camera
- GVIF
- Removable tow bar
- Cubby box fridge
- BFG KO2 265/65R17
-  
 
Post #17764069th Feb 2017 6:55 pm
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Vitus
 


Member Since: 16 Jun 2016
Location: Frosinone
Posts: 5

Italy 2005 Discovery 3 TDV6 SE Auto Zermatt SilverDiscovery 3

Ritirata ieri, fatta distribuzione (con pompa olio e acqua), cinghie servizi, silent blocks vari e tirante sterzo, olio cambio con lavaggio, tagliando completo. Tornata come nuova, Smile . Ad Alatri ho trovato competenza e professionalità. Grazie di nuovo a sidestick per i consigli e l'interessamento.
  
Post #178507628th Feb 2017 6:21 pm
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Sidestick
 


Member Since: 22 Apr 2012
Location: Rome
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Italy 2008 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Java BlackDiscovery 3

Sono contento
 - Easy-Lift suspension module
- GoodWinch 9500 lb
- Full underbody protections
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- Prospeed roofrack & ladder
- Compressor guard
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- Driving lights (2+4)
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- Webasto Timer
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- Rear seats entertainment
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- GVIF
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Post #17852811st Mar 2017 7:05 am
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Antonello64
 


Member Since: 19 Oct 2009
Location: Roma
Posts: 544

Italy 2005 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Arctic FrostDiscovery 3

TKS TKS...io lì ce porto pure gli elettrodomestici Laughing Laughing Laughing
  
Post #180808226th Apr 2017 11:09 am
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flydive
 


Member Since: 21 Aug 2007
Location: Lugano
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Switzerland 

Beh, una Disco bianca assomiglia molto ad un frigorifero Wink Mr. Green
  
Post #180864827th Apr 2017 7:30 pm
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king_rava
 


Member Since: 20 Sep 2006
Location: Ticino
Posts: 253

Switzerland 2010 Discovery 4 3.0 SDV6 HSE Auto Java BlackDiscovery 4

..you little "bast..ard"....
 Membro del Club  
Post #180884328th Apr 2017 8:04 am
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flydive
 


Member Since: 21 Aug 2007
Location: Lugano
Posts: 1391

Switzerland 

Twisted Evil
  
Post #180890128th Apr 2017 11:53 am
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Robertino
 


Member Since: 08 Apr 2015
Location: Monza
Posts: 30

Italy 2005 Discovery 3 TDV6 SE Auto Zermatt SilverDiscovery 3

Ciao,
Portata ieri dal Meccanico per cambio completo silent block sospensioni anteriori e posteriori... più pastiglie freni

la cosa che mi ha fatto più sorridere è che il mecca mi ha detto: "fosse stato un defender, questa sera te la davo bella e pronta, qui mi ci vuole una settimana" Rolling with laughter Rolling with laughter Rolling with laughter Rolling with laughter

Ho riso, poi ho pensato...: 1 settimana= 8h di lavoro x 5 Giorni = 40h ...

40h x Prezzo orario Amico = TANTI SOLDI Big Cry Big Cry Big Cry Big Cry Big Cry

...speriamo, vi farò sapere
  
Post #18646694th Oct 2017 1:01 pm
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Robertino
 


Member Since: 08 Apr 2015
Location: Monza
Posts: 30

Italy 2005 Discovery 3 TDV6 SE Auto Zermatt SilverDiscovery 3

Ritirata venerdì... A breve il conto!

Però, vi assicuro che da guidare, è fantastica... Una precisione...
Meglio che nuova!












  
Post #186757611th Oct 2017 8:00 pm
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Robertino
 


Member Since: 08 Apr 2015
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Italy 2005 Discovery 3 TDV6 SE Auto Zermatt SilverDiscovery 3

Very Happy Very Happy Arrivato il conto del lavoro.... 550€

direi ottimo! pensavo molto peggio.
  
Post #186942917th Oct 2017 3:35 pm
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Sidestick
 


Member Since: 22 Apr 2012
Location: Rome
Posts: 1961

Italy 2008 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Java BlackDiscovery 3

Ma quella saldatura accanto al perno del fusello? Shocked
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Post #186943617th Oct 2017 3:43 pm
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Robertino
 


Member Since: 08 Apr 2015
Location: Monza
Posts: 30

Italy 2005 Discovery 3 TDV6 SE Auto Zermatt SilverDiscovery 3

Sai che ci siamo accorti anche noi quando abbiamo tirato giù il triangolo...
apparentemente sembra una saldatura di riparazione, ma guardandola bene (in foto non rende) non sembra che ci siano state deformazioni o rotture rattoppate.

allora abbiamo pulito tutto il triangolo con la benzina per vedere meglio e ... strano ma vero, sembra essere nato così.

nella foto salta all'occhio perchè il triangolo era stato pulito e grattato in quel punto proprio per vedere questa saldatura...

mah...

inoltre lo abbiamo misurato e confrontato con il sinistro (misure e angoli), sono perfetti al millimetro, motivo in più per dire che non è stata una riparazione (oppure è stata fatta molto molto bene Laughing Laughing ).

Ciao
  
Post #186971518th Oct 2017 9:39 am
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Sidestick
 


Member Since: 22 Apr 2012
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Italy 2008 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Java BlackDiscovery 3

Chiedevo perchè dovrebbe essere così...

Click image to enlarge
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Post #186973518th Oct 2017 10:14 am
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flydive
 


Member Since: 21 Aug 2007
Location: Lugano
Posts: 1391

Switzerland 

flydive wrote:
Cosa dovrò fare Big Cry

Ieri sera parcheggiato fuori da un ristorante, strada in pendenza quindi messo il freno a mano(che uso raramente).

All'uscita, appena acceso il quadro, rumore di gatto spellato vivo, spie arancione e rossa del freno e messaggi errore freno stazionamento, ruote bloccate.

Smontato il coperchio leva cambio per raggiungere il cavetto di sblocco, tirato tutto il possibile, ma niente.

Attaccato il IIDtool, cancellato messaggi di errore, provato ad azionare il rilascio, solito gatto.

Di nuovo cancellato il messaggio con l'IIDtool, finalmente successo Thumbs Up

Per ora messo una striscia di nastro americano per coprire la leva.

Più avanti dovrò smontare il tutto e risolvere il problema, purtroppo non ho il box riscaldato.

Comunque l'IIDtool si è già ripagato pienamente.


Riprendo un attimo questo mio post, in quanto non ho mai dato un update.

Da quando è capitato il "guaio" non ho più usato il freno di stazionamento.

Poi un paio di mesi fa, per curiosità, ho fatto un reset con l'IIDTool.

Funziona perfettamente, senza nessun rumore e senza sporcarsi le mani.

IIDTool Thumbs Up Bow down
  
Post #187259626th Oct 2017 12:39 pm
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florance77
 


Member Since: 27 Aug 2014
Location: genova
Posts: 189

Italy 2009 Discovery 3 TDV6 HSE Auto Stornoway GreyDiscovery 3
Piastra portaverricello Land Rover Passion e WinchMax

ciao signori, ho finalmente dato un pò da mangiare alla scimmietta sulla spalla montando la piastra per verricello nascosto by Land Rover Passion (di ottima fattura e bella sovradimensionata)
con relativo WinchMax da 13500 lb con cavo tessile.Montaggio un pò più difficoltoso perchè ho scelto di mantenere l'A-Bar non predisposta per il verro,ma con un pochetto di pazienza, due pezzi
di tubolare, qualche piasta e saldatrice ho creato un supporto tale che anche nei tiri spostati rispetto all'uscita del cavo non dovrebbe creare danni a barra e paraurti.
Ho anche installato un relè radiocomandato da 1000A che trova il suo posto naturale a sinistra del verro. La parte più noiosa è stata la costruzione di due staffe a supporto dell'A-Bar, visto che le
originali si fissano sulla traversa che lascia il posto alla piastra portaverricello.

Purtroppo avevo fatto qualche foto che magari potevano essere utili a chi intraprende questo tipo di installazione, ma la macchinetta che ho utilizzato mi ha abbandonato in modo vile....

due però si sono salvate:







nell'immagine del lavoro finito la bocca risulta essere leggermente storta perchè dovevo ancora tirare i dadi di fissaggio..... Mr. Green Mr. Green
 -Remap (230 cv)
-Egr blocked
-Downpipe dpf 😄
-Nav FFRR
-K&N air filter
-IIDTool
-A-Frame
-Raised Air Intake
-Front Protection Land Rover Passion
-Rear protection MDI 4X4
-Driving Light
-Front & Rear light guard
-Easy Lift by LRP
-Frontrunner
-Led bar & work light
-WinchMax 13500 lb
-Hidden Winch Plate by Land Rover Passion
-e come optional più presente: vari e continui errori diagnostici!!!!!!! 
 
Post #190831230th Jan 2018 3:16 pm
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