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BB2006
Joined: 25 Apr 2007
Location: Italy
Posts: 31
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Non credevo di sollevare una reazione del genere nel nostro forum, ne sono contento.
Sono molto sorpreso e preoccupato anche io dell'accaduto, ma non crediate sia una cosa molto rara, leggete nel forum UK, ne parlano anche li, sopratutto dei problemi legati alle lampadine degli stop.
Nello specifico si parla anche del motore che non si spegne:
"Stopped and switched the whole thing off for 2 mins then re-started. After 5 mins the whole failure sequence re-commenced, finishing with the engine not stopping when the key was turned off"
Qui il link diretto all'articolo UK (ottavo post, authore zaphod):
http://www.disco3.co.uk/forum/topic18669.html?highlight=
Ormai inizio a convincermi che per quanto bella, comoda e particolare sia, il Disco è veramente fatto male..
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 Fri Sep 05 2008 1:34pm |
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ferrfrancesco
Joined: 27 Jan 2008
Location: Pisa
Posts: 116
 
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... ormai di trovare la macchina perfetta io ci ho rinunciato... non è solo iil disco che a volte da dei problemi, il proprietario del negozio in cui acquisto abitualmente i vestiti parlando mi ha confidato che ha comprato due Q7, il primo cambiato per i troppi problemucci, il secondo idem, adesso è approdato sul nuovo X5 sperando che dia meno problemi delle due precedenti...
personalmente il disco non mi ha dato problemi, qualche piccola cosa ma niente di allarmante e conosco, come ho scritto più volte,alcune persone che dopo un primo discolo ne hanno comprato un secondo da come si erano trovati bene. io personalmente sto valutando l' acquisto di una seconda LR( freelander 2 o un altro disco 3 sa affiancare all' altro disco)proprio dalla soddisfazione che questo mostro mi sta dando....
come vedi il panorama è variegato..... buone valutazioni e facci sapere cosa deciderai....
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| Fri Sep 05 2008 5:08pm |
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newsel
Joined: 11 Feb 2008
Location: pu
Posts: 15
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Allora cari amici condividiamo il mio D3 SE AUT con Fap del dic 07, 18mila km all'attivo:
1. alla consegna cassa di sinistra ant nn funzionante (spinotto staccato)
2. grinza sedili ant (lunedi vado x sostituzione)
3. sedile guida che scende (sempre lunedi)
3. climatizzatore d'inverno bisogna alzare sempre la temperatura (metteranno lunedi protezione)
4. da qualche giorno nn si attivano piu i lavafari e mi si è bloccata la cintura posteriore centrale
5. quando vado a riprendere da 1500-1800 giri x avere risposta dal motore devo premere l'acceleratore oltre meta corsa (il motore sembra "affogarsi", non scala subito e fatica)
6. in sosta la macchina nn era in piano (risolto dopo poco la consegna)
7. 1 volta mi è andato il motore in recovery, ho spento e tutto svanito
................
sinceramente inizio a preoccuparmi ogni tanto ne succede 1, mi sembra un castello di carte che sta x crollare.
Vengo da una xc90 e devo dire che c'è un abisso nel confort (motore, cambio, sospensioni, manovrabilita) a favore del discovery, ma con la volvo in 2 anni e mezzo e 60mila km mi si solamente accesa 1 spia x un falso allarme.
saluti
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| Fri Sep 05 2008 10:20pm |
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crazy
Joined: 27 Jan 2008
Location: Near Milan
Posts: 304
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SM ho già spiegato il motivo per cui aggiungo olio 2T in misura pari 1/200 (e anche meno) del carburante e ho anche spiegato che così facendo consumo meno diesel per cui, a parer mio, il bilancio ecologico è quantomeno pari. Sempre a parer mio, diverso è andare con una macchina in mezzo al mare dove è stravietato dovunque e comunque, come ho già detto sempre che sia tu e non sia uno scherzo, lasciando anche nel migliore dei casi qualche deposito, siano olio, diesel, ferodo o condensa dell'impianto di climatizzazione. Ad ogni buon conto ognuno fa come crede, ma vantarsene è una cosa ben diversa. Se ho "toppato" credo che, alla luce dei fatti, tu sia l'ultimo che può stabilirlo. In tutti i casi, chiusa la discussione, un cordiale saluto e torniamo in topic.
Bye bye
p.s. : la mia serenità è completamente fuori discussione in quanto mai la metterei in gioco per opinioni riguardanti una macchina (sia pure il Disco) e men che meno chiacchierando su un Forum, per cui ...... "anybody anyone" come dicono in UK Landy lover
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| Sat Sep 06 2008 6:41am |
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lillo1966
Joined: 26 Jan 2008
Location: foggia
Posts: 92
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crazy wrote:p.s. : la mia serenità è completamente fuori discussione
Però con il nick che ti sei scelto ....
Dai che scherziamo un pò e ci rilassiamo.
Supermario bella foto mi sono scompisciato dalle risate.
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| Sun Sep 07 2008 8:28pm |
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crazy
Joined: 27 Jan 2008
Location: Near Milan
Posts: 304
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Certo che si scherza ed il nick deriva dai miei trascorsi i gioventù (trascorsi già da un pò; era il mio nome di battaglia in una realtà che sarebbe troppo lungo spiegare).
Un abbraccio.
Bye bye Landy lover
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| Mon Sep 08 2008 5:11am |
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newsel
Joined: 11 Feb 2008
Location: pu
Posts: 15
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| incredibile: sedili anteriori diversi |
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non ci crederete mai: dopo aver ritirato il d3 dall'officina x delle riparazioni in garanzia (grinza sedili, sedile guida che scende) mi sono accorto che il sedile guida che mi hanno montato hai un disegno della stoffa diverso da quello dal precedente e quindi anche da quello del passeggero anteriore!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Infatti quello "nuovo" hai due cuciture diagonali che nell altro non ci sono ed al centro ha due segmenti piu scuri invece dei tre dell'altro.
Ho chiamato subito l'officina che mi ha promesso la sostituzione al piu presto del sedile passeggero cosi da averli entrambi uguali: INCREDIBILE!!!!
STO GIRANDO CON 2 SEDUTE DIVERSE 1 DALL'ALTRA!
a voi i commenti
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| Sun Sep 21 2008 9:23pm |
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crazy
Joined: 27 Jan 2008
Location: Near Milan
Posts: 304
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Ciao newsel, la storia del sedile era capitata anche a me ma il mio conce, invece di cambiarli tutti e due con la nuova stoffa (per lo meno lui se n'era accorto), mi ha fatto sistemare l'imbottitura del sedile dal tappezziere che ha riutilizzato la vecchia seduta, cosa che un pò mi è dispiaciuta (avrei preferito averla nuova) ma a cui mi sono adeguato per evitare un'altra attesa. Devo dire però che il lavoro è venuto bene.
I commenti....... che vuoi mai dire.
Bye bye Landy lover
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| Mon Sep 22 2008 6:52am |
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BB2006
Joined: 25 Apr 2007
Location: Italy
Posts: 31
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Rgazzi,
a più di 5.000 km dalla sostituzione della lampadina dello stop, il problema di tutti i fault non è si è più ripresentato. Con buona certezza direi che il problema o meglio i problemi derivavano proprio da qulla lampadina, incredibile, ma vero!!!
Ora però ne ho uno nuovo, ho notato che il livello del liquido servosterzo scende in maniera impressionante....
Ho consumato in 5.000 km tutto il quantitativo tra MAX e MIN.!!! Non vedo macchie in garage.... dove và a finire???
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| Wed Oct 15 2008 10:38am |
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crazy
Joined: 27 Jan 2008
Location: Near Milan
Posts: 304
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Ciao, forse una bolla d'aria? Se il liquido è calato, come giustamente dici tu, da qualche parte dovrebbe segnare.
Tienici informati del monitoraggio.
Bye bye Landy lover
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| Wed Oct 15 2008 2:47pm |
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