Member Since: 16 Dec 2008
Location: Milan Area
Posts: 3249
Ah ah ah, grande Fly!!!
Però aspetta che mettano l'elettronica anche lì e poi vediamo se continua a funzionare!
Discovery 3 "Tank", 2.7 TDV6 - Fully Land Rover Passion edition
LR4 "Enterprise", 5.0 V8 Petrol: now factory style but it will be like that for a long time
L322 "Centurion 3.6 TDV8", Land Rover Passion edition in progress
1st Aug 2014 7:40 pm
marcap599
Member Since: 13 Dec 2010
Location: Munchen
Posts: 959
flydive wrote:
Sì, quello che ho visto nel video sono sicuro che si riesca a farlo tranquillamente senza ridotte, ne programmi speciali con un Disco o RRS di serie.
Poi quello che non ci hai mostrato non lo posso giudicare.
Mah, io vedo sempre persone che sottovalutano i percorsi dal vivo (e non mi escludo), figuriamoci da un video.....
Comunque sia sappi che ho strusciato in due punti... ed ero 11 cm più alto del normale...marcap599
2nd Aug 2014 3:04 pm
flydive
Member Since: 21 Aug 2007
Location: Lugano
Posts: 1535
E che c'entra lo strusciare con la domanda posta?
aless672001 ha chiesto: Un percorsino del genere si affronta con le ridotte e con quale programma del terrain?
Mia risposta:
Programma terrain normale
Dici di no? Strano, è lo stesso che hai detto di aver usato tu.
Quindi di nuovo, alla domanda risposta, Terrain normale e niente ridotte fai tranquillamente quel percorso
Se poi si vuol avere più capacità e meno rischio di spanciare, dalla mia piccola esperienza consiglierei un modulo sospensioni come la LLAMS, cerchi Compomotive da 18 e gomme Cooper STT con cui mi sono personalmente trovato bene.
P.S. per maggior sicurezza puoi sempre aggiungere anche argano ed eventualmente elicottero di soccorso
2nd Aug 2014 3:19 pm
marcap599
Member Since: 13 Dec 2010
Location: Munchen
Posts: 959
flydive wrote:
Sì, quello che ho visto nel video sono sicuro [...] con un Disco o RRS di serie..
Scusa, scusa, tu dietro al monitor di un computer ha CERTAMENTE VISTO E VALUTATO al meglio tutto.
Scusa, scusa, se mi sono permesso di dare il mio personale punto di vista dal vero e dalla mia esperienza diretta.
Scusa ancora, scusa ancora, mai più mi permetterò di portare la mia esperienza diretta contro la tua valutazione a distanza di un video dove io faccio qualcosa e probabilmente non mi rendo assolutamente conto di quanto facile sia invece fare "play" su Youtube e spargere consigli.
Comunque Ok, hai ragione. marcap599
4th Aug 2014 11:25 am
flydive
Member Since: 21 Aug 2007
Location: Lugano
Posts: 1535
porti via il pallone
4th Aug 2014 11:44 am
Sidestick
Member Since: 22 Apr 2012
Location: Rome
Posts: 2324
25 anni di Disco
Enjoy - Easy-Lift suspension module 4.0
- GoodWinch 9500 lb
- Full underbody protections
- Tree/Rock sidebars
- Prospeed roofrack & ladder
- Compressor guard
- Raised Air Intake
- Driving lights (2+4)
- 50 mm Waffle boards
- Altox Heater control
- Overland Rooftop Tent
- Rear seats entertainment
- Front & Rear camera
- GVIF
- Removable tow bar
- Cubby box fridge
- BFG KO2 265/65R17
- iidTool BT
16th Nov 2014 7:19 pm
LolloD3
Member Since: 12 Dec 2013
Location: ROMA
Posts: 140
FANTASTICO!!
17th Nov 2014 7:46 am
flydive
Member Since: 21 Aug 2007
Location: Lugano
Posts: 1535
Ieri sera, l'attrazione fatale del mio RRS.
28th Nov 2014 1:01 pm
aless672001
Member Since: 03 Jun 2009
Location: sicilia
Posts: 743
non capisco se è stata una manovra voluta o il tizio si è distratto un attimo, sarebbe stato un bel frontale in pieno
28th Nov 2014 2:12 pm
flydive
Member Since: 21 Aug 2007
Location: Lugano
Posts: 1535
Distratto, spero.
Fortunatamente me ne sono accorto subito e sulla destra c'era lo spazio per accostare(stradina laterale)
28th Nov 2014 6:26 pm
Sidestick
Member Since: 22 Apr 2012
Location: Rome
Posts: 2324
Un lunedì alternativo...
Enjoy- Easy-Lift suspension module 4.0
- GoodWinch 9500 lb
- Full underbody protections
- Tree/Rock sidebars
- Prospeed roofrack & ladder
- Compressor guard
- Raised Air Intake
- Driving lights (2+4)
- 50 mm Waffle boards
- Altox Heater control
- Overland Rooftop Tent
- Rear seats entertainment
- Front & Rear camera
- GVIF
- Removable tow bar
- Cubby box fridge
- BFG KO2 265/65R17
- iidTool BT
27th Mar 2015 12:11 pm
salvoTao
Member Since: 16 Jul 2010
Location: sicilia
Posts: 324
stupendo,,bei passaggi,
27th Mar 2015 10:52 pm
florance77
Member Since: 27 Aug 2014
Location: genova
Posts: 190
Mio figlio: papà quando andiamo anche noi che voglio guidare anch'io ???????? -Remap (230 cv)
-Egr blocked
-Downpipe dpf 😄
-Nav FFRR
-K&N air filter
-IIDTool
-A-Frame
-Raised Air Intake
-Front Protection Land Rover Passion
-Rear protection MDI 4X4
-Driving Light
-Front & Rear light guard
-Easy Lift by LRP
-Frontrunner
-Led bar & work light
-WinchMax 13500 lb
-Hidden Winch Plate by Land Rover Passion
-e come optional più presente: vari e continui errori diagnostici!!!!!!!
28th Mar 2015 9:01 pm
Panoramix
Member Since: 16 Dec 2008
Location: Milan Area
Posts: 3249
Discovery 3 "Tank", 2.7 TDV6 - Fully Land Rover Passion edition
LR4 "Enterprise", 5.0 V8 Petrol: now factory style but it will be like that for a long time
L322 "Centurion 3.6 TDV8", Land Rover Passion edition in progress
29th Mar 2015 5:12 am
corry
Member Since: 05 Nov 2014
Location: roma
Posts: 21
You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum