Tutte belle, a parte i cerchi delle ultime D3 e D4 che fanno semplicemente c re...
Mi risulta che la D4 ha solo sospensioni pneumatiche nel mercato italiano, significa che le D4 polizia/cc non hanno piu' i molloni o esistono ancora versioni speciali?
28th Feb 2012 8:02 am
DIEGUS
Member Since: 11 Nov 2008
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Per quanto riguarda quella che ho visto dal mio conce, era tutta di serie ma blindata..... era un'AUTO BLU!!!
Per quelle della polizia, credo siano o 2.7, le prime e poi i 3.0 da 211cv, magari taroccate.... in ogni caso con sosp. pneumatiche. I primi tempi, anche le loro erano sempre in officina per il filtro antiparticolato; ad una volante è successo che dovesse interrompere un inseguimento causa filtro!!!
Devo dire che con l'ultimo aggiornamento però non si è più verificato il problema, probabilmente era stato tarato tutto troppo basso e la macchina dava recovery prima di riuscire a svuotare il filtro come si deve.
Oggi tutto ok da almeno 30.000 km!!!!!
Diego
28th Feb 2012 9:08 am
piero72
Member Since: 07 Feb 2008
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le auto della pubblica sicurezza non possono essere taroccate.....in nessuna maniera...
tanto meno in blindatura......tranne qualche esemplare unico ed intestato a "qualcuno".(fonte baschi verdi miei amici)
questo è certo perchè al tempo dei contrabbandieri la finanza non potè dotarsi di fuoristrada blindati da contrapporre perchè i 4x4 con blindatura non erano omologati,quindi potevano andare a morire con le auto di servizio ma non potevano rischiare la vita su dei mezzi non omologati.....per la disco è rimasta la stessa filosofia
la mitsubishi faticò non poco per avere qualcosa di decoroso
http://lnx.sicurezzaesoccorso.com/displayi...fullsize=1
ma non erano nemmeno vicini a quello che contrapponevano i cattivi....
rostri,vetri blindati di banca,chiodi a stella e olio,paraurti sganciabili.....altro che Aston Martin...LR discovery 3, HSE, TDV6 manuale,7 posti, rimini red, interni pelle nera.
Toyota LandCruiser BJ42, 3490TurboD manuale,6 posti, verde pisello , interni racing.
Volkswagen Eos, TD manuale, 4 posti, rosso peperoncino, interni pelle nera.
28th Feb 2012 4:49 pm
lancsamb
Member Since: 03 Feb 2006
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01coccobet wrote:
we love you...guys
in the right way!!!
haha of course you do Landrover Discovery 3 TDV6 S 7 seat Automatic
Zambezi Silver my second love
Piero che orrendo il Mitsubishi!
Molto meglio i Range dei contrabbandieri
Si saranno arrabbiati pure loro per la scarsa affidabilita'?
2nd Mar 2012 9:44 am
Land Lover
Member Since: 28 Aug 2008
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......io vado a ricordi di servizi giornalistici dell'epoca:
che GdF utilizzava i RR sequestrati ai contrabbandieri x contrastare .....in zona PUGLIA
mi ricordo che facevano vedere gli pneumatici riempiti di silicone x avere l'anti foratura perchè i percorsi dei contrabbandieri erano disseminati di insidiosi chiodi a cavalletto x bloccare eventuali inseguimenti.....
e alla stregua di quelli...le forze speciali con RR nero opaco vetri neri pedane esterne che permettevano di restare appesi fuori e mega bagagliere sul tetto.....e senza targa
PS: qui a padova oltre ad avere D3/D4 sia polizia che CC, la polizia ha i CAYENNE (ridicoli !!!)
gli tocca fare i fari ai cattivi x farli aspettare mentre si fermano fare il pieno, a metà dell'inseguimento, perchè sono già in riserva
2nd Mar 2012 10:35 am
piero72
Member Since: 07 Feb 2008
Location: bari
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voi li avete visti in foto,io ci ho vissuto assieme.....e provati sulle mia pelle..tante volte mi hanno affiancato e sorpassato....ma il mio vecchio toy senza tetto ne sportelli non interessava....
purtroppo la GdF sequestrava i loro mezzi ma essendo veicoli non omologati non potevano avere assicurazione ne altro quindi non potevano circolare....quelle dei mezzi riutilizzati sono leggende metropolitane da film...
dopo il sequestro venivano schiacciati nella pressa....prima che se li recuperassero
le gomme erano ripiene sopratutto perchè camminavano sugli scogli per caricare le sigarette direttamente dagli scafi in mare....anche loro blindati....
arrivarono al punto di rubare un VM90 blindato da un'officina.....roba da afganistan..
la scarsa affidabilità dei land non era un problema.....ne rubavano un'altro
durante quel periodo succedeva spesso che mentre eri ad un falò sul mare con amici o ti arrivava la finanza per controllare chi eri e se appartenevi ai contrabbandieri o arrivavano direttamente i contrabbandieri che ti "chiedevano" di sloggiare perchè dovevano lavorare.....
per non parlare di furti di fuoristrada sia da fermi che in movimento...
al tempo una mamma col suo bambino furono travolte e uccise durante un convoglio ma non successe nulla,non presero nemmeno i colpevoli...però dopo una settimana che i due finanzieri della foto furono uccisi il contrabbando fù sgominato....
questo è lo stato italiano....LR discovery 3, HSE, TDV6 manuale,7 posti, rimini red, interni pelle nera.
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2nd Mar 2012 12:57 pm
flydive
Member Since: 21 Aug 2007
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Land Lover wrote:
gli tocca fare i fari ai cattivi x farli aspettare mentre si fermano fare il pieno, a metà dell'inseguimento, perchè sono già in riserva
Mi hai ricordato questo inseguimento(parte di una pubblicità )
Member Since: 28 Aug 2008
Location: Padova
Posts: 537
Oggi ho visto D3 4.4 V8 blu notte met. (con lampeggiante magnetico)
di scorta a un defender targato GdF verde met
entrambi cmq senza livrea
2nd Apr 2012 2:09 pm
VVTC
Member Since: 27 Sep 2011
Location: Milano
Posts: 499
Una decina di giorni fa ho visto un D3 dei vigili urbani a Milano....fare le multe rende, una volta avevano le Arna Discovery 4 = 255 cavalli, però con alla guida un asino
KTM 950 SMR = 100 rumorosissimi cavalli ben carburati !!
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