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AndrewW
Joined: 06 Aug 2007
Location: Saddleworth
Posts: 1423

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D'accordo.
Amerei andare in Italia (nel D3) ogni volta che ci era un problema, ma LCDEO non è d'accordo.
Ed il mago grande non lo lascerebbe conoscere il suo segreto...
Edit {Edit = redazione??} P.S. Comunque, dicono che ci non è differenza molto fra le varie marche di rimmappatura... 06 TDV6 SE Tonga Green
Mantec Plate (with three "dings"), BCB rope, Hidden winch (hidden in garage...), Webasto timer (in box), TorqTuned ((tee hee)²), Origin b2 (in case), Traffic master jam warner (in expectation), FT8800, Motorola GM360, INTEK H-520+ (in a tangle)
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Sat Feb 16 2008 1:22pm |
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umberto55
Joined: 27 Feb 2008
Location: chieti
Posts: 55

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Ciao francè......io la mia l'ho "rimappata" con "ottimizzazione" .....
risultato??....incredibile
30 CV in più ke ti danno consumi inferiori del 10-15% a parità di giri (tieni presente ke ora faccio 11/12 km litro contro gli 8-9 precedenti).... 0-100 kmh in meno di 10 secondi e un'incredibile coppia specie in salita e percorsi off-road (in autostrada il mio contakilometri ha superato i 210 km/h ma non dirlo a nessuno)
Tecnicamente mi hanno garantito ke non se ne può accorgere nessuno....
Inoltre la mia ha comunque percorso più di 100.000 km e, quindi, è fuori garanzia...
A proposito ...i miei problemi in 115.000 km??.... solo il freno a mano ke si è bloccato dopo 5.000 km....e la centralina ke non riconosceva più il cambio (carro attrezzi)
Per qualsiasi cosa a tua disposizione....ciao
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Wed Feb 27 2008 2:21pm |
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crazy
Joined: 27 Jan 2008
Location: Near Milan
Posts: 296

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Da chi e per quanto, se non sono indiscreto?
Ciao. Landy lover
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Thu Feb 28 2008 8:17am |
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AndrewW
Joined: 06 Aug 2007
Location: Saddleworth
Posts: 1423

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Anche me, per paragonare a TT
Hai visto i miei di TT?
http://www.disco3.co.uk/gallery/albums/use...e%2001.xls 06 TDV6 SE Tonga Green
Mantec Plate (with three "dings"), BCB rope, Hidden winch (hidden in garage...), Webasto timer (in box), TorqTuned ((tee hee)²), Origin b2 (in case), Traffic master jam warner (in expectation), FT8800, Motorola GM360, INTEK H-520+ (in a tangle)
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Thu Feb 28 2008 12:02pm |
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crazy
Joined: 27 Jan 2008
Location: Near Milan
Posts: 296

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Mi sono dimenticato di chiederti anche se è stato fatto il lavoro per via seriale o se ti hanno smontato ed aperto la centralina. Grazie per la risposta.
Ciao Landy lover
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Thu Feb 28 2008 12:39pm |
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AndrewW
Joined: 06 Aug 2007
Location: Saddleworth
Posts: 1423

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Ho decifrato il codice a barre - "a_paulo"
Grazie al Nokia N95 06 TDV6 SE Tonga Green
Mantec Plate (with three "dings"), BCB rope, Hidden winch (hidden in garage...), Webasto timer (in box), TorqTuned ((tee hee)²), Origin b2 (in case), Traffic master jam warner (in expectation), FT8800, Motorola GM360, INTEK H-520+ (in a tangle)
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Thu Feb 28 2008 2:18pm |
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a_paolo
Joined: 11 Mar 2007
Location: Somewhere in NE Italy
Posts: 445

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AndrewW wrote:Grazie al Nokia N95 
Scusate l'OFF TOPICS
a dire la verità era "a_paolo"
Comunque si trovano sw per leggerlo per tutti i cellulari più diffusi... prova a leggere questo nuovo che ho inserito or ora come avatar...
QSL dear OM Paolo
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DISCOVERY 3 XS MY2007 Zermatt Silver
http://it.wikipedia.org/wiki/Land_Rover_Discovery
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Thu Feb 28 2008 2:35pm |
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ugutur
Joined: 29 Jun 2006
Location: Padova
Posts: 30

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A me sembra un pò strano !! 30 CV in più? 210 all'ora??? consumi ulteriormente ridotti (e dunque emissioni ridotte )?? affidabilità migliorata?? ma allora dico io...possibile che in land rover non ci abbiano pensato??. Io personalmente ne ho provata una con centralina aggiuntiva (una delle migliori, così mi è stato detto) e ci sono rimasto un tantino deluso!! l'mpressione che ho avuto e che l'erogazione fosse tutt'altro che fluida e mi sono convinto che , tutto sommato, non ne vale la pena.
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Thu Feb 28 2008 5:23pm |
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AndrewW
Joined: 06 Aug 2007
Location: Saddleworth
Posts: 1423

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QSL OM
http://www.disco3.co.uk/gallery/index.php?cat=12290
e` la tua galleria!
(Bella vettura ) 06 TDV6 SE Tonga Green
Mantec Plate (with three "dings"), BCB rope, Hidden winch (hidden in garage...), Webasto timer (in box), TorqTuned ((tee hee)²), Origin b2 (in case), Traffic master jam warner (in expectation), FT8800, Motorola GM360, INTEK H-520+ (in a tangle)
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Thu Feb 28 2008 5:47pm |
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a_paolo
Joined: 11 Mar 2007
Location: Somewhere in NE Italy
Posts: 445

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ugutur wrote:A me sembra un pò strano !!
... non so che dire... è già il secondo che mi dice così, sulla riduzione dei consumi!
L'altra persona ha una RRS che come ben sappiamo è una DISCO3 con il makeup ma "sotto" è la stessa cosa!
Per Andrew:
Ciao Paolo
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DISCOVERY 3 XS MY2007 Zermatt Silver
http://it.wikipedia.org/wiki/Land_Rover_Discovery
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Thu Feb 28 2008 6:57pm |
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umberto55
Joined: 27 Feb 2008
Location: chieti
Posts: 55

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Immaginavo di sorprendervi.....e qualcuno è un pò incredulo, ma posso garantirvi ke non esagero...anke se bisogna sottolineare ke la mia SE ha il cambio manuale,quindi, ha già di fabbrica delle prestazioni migliori rispetto ai modelli con cambio automatico sia in termini di ripresa, di velocità e di consumi.
Per avere risposte più dettagliate dovete, però, aspettare un paio di giorni...di sicuro non è una centralina aggiuntiva ma hanno operato su quella originale.
Per quanto riguarda i costi ??.... 400 euro ....dove ??...officina specializzata corse tra Chieti e Pescara.
Effettuano il lavoro in mezza giornata.
Adesso sono anke in procinto di aggiungere il blocco del differenziale posteriore e questa sarà una cosa veramente ardua.....sapete se qualcuno lo ha montato dopo l'acquisto del Disco3 ??
Aspetto notizie
ciao a tutti
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Thu Feb 28 2008 7:52pm |
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crazy
Joined: 27 Jan 2008
Location: Near Milan
Posts: 296

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Ciao, penso che per montare after market l'e-diff posteriore ci siano dei bei problemi sia tecnici (cambiare tutto il differenziale) che elettronici (per farlo funzionare) tienici aggiornati sull'andamento dei lavori e sui costi. Grazie. Landy lover
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Fri Feb 29 2008 7:40am |
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lucolozzolo
Joined: 01 May 2008
Location: milano
Posts: 31

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Io la butto li...
Sono andato a far cambiare la pompa del gasolio per il richiamo ufficiale in corso...
Il capo officina mi ha proposto di fare l'aggiornamento della centralina. Mi dice che con 700 €urini avrei 30cv in più, un'erogazione più fluida e se non si ha il piede pesante addirittura una riduzione dei consumi molto evidente...
Mi ha detto anche che in concessionario da lui un pò tutti lo stanno facendo da anni proprio sul 2,7 e che non ce ne è uno che sia tornato indietro a chiedere di tornare allo stato precedente ne tantomeno per guasti dovuti all'eccesiva usura.
La garanzia, mi garantisce che non viene compromessa.
Detto questo, esco senza farlo e comincio a sondare il terreno per capirci un po di più..
Il mio meccanico di sempre (non land) che si occupa di preparazioni fuoristrada mi dice le stesse cose del conce e anche lui, pur non essendo la persona che ci guadagnerà, mi elogia la "fluidità" di erogazione di questa modifica, mi spiega di non affidarmi a ciarlatani per farla e mi racconta di clienti soddisfatti.
Per quello che riguarda le assicurazioni mi dice che essendo una rimappatura all'interno della centralina è quasi impossibile che venga richiesto per un sinistro la perizia totale dell'auto a meno che non ci si lanci com la macchina in piazza duomo a far strage di persone.. ma anche in quel caso non si prenderebbero la briga di guardare la centralina.... magari di regalarti un bel paio di braccialetti si....
In definitiva a meno che non si partecipi a gare di velocità clandestine, e non vedo come sinceramente, anche in caso di sinistro non è prevista una perizia.
Che dire io prendo appuntamento e mi sacrifico per la scienza.... Vi terrò aggiornati!
Ciao !!
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Fri Aug 29 2008 9:43pm |
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